渣土車(chē)加蓋剎車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題的征兆有哪些？

說(shuō)起剎車(chē)，它一定是行駛過(guò)程中最必不可少的一部分。而對(duì)于剎車(chē)故障，想必大多數(shù)車(chē)主朋友們并不容易發(fā)現(xiàn)，通常我們只會(huì)在出現(xiàn)制動(dòng)異響或是力度明顯下降時(shí)才會(huì)有所察覺(jué)。而一旦真的是在高速行駛中出現(xiàn)這種狀況，那是極度危險(xiǎn)的。小則剮蹭輕傷；重則車(chē)毀人亡，所以剎車(chē)問(wèn)題不容小覷。

其實(shí)，在日常的用車(chē)過(guò)程中，一些小征兆就可以判斷出剎車(chē)系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題，而往往這些征兆又很容易被大家所忽視。那么小編接下來(lái)就為大家講解一些渣土車(chē)加蓋剎車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題的征兆，以防防患于未然。

1.踩剎車(chē)時(shí)發(fā)抖

通常這會(huì)是因車(chē)齡較長(zhǎng)而出現(xiàn)的一種情況。因?yàn)橛密?chē)中的過(guò)度磨損，剎車(chē)盤(pán)表面的平整度在一定程度上已經(jīng)失準(zhǔn)，如果出現(xiàn)此種狀況，建議您到正規(guī)品牌店或汽修廠進(jìn)行檢修，對(duì)剎車(chē)盤(pán)進(jìn)行打磨，或是直接進(jìn)行更換。

2.駐車(chē)時(shí)方向盤(pán)向一側(cè)偏轉(zhuǎn)

在踩下剎車(chē)快要停下的時(shí)候，方向盤(pán)會(huì)向一側(cè)偏轉(zhuǎn)，這就是我們俗稱的“偏剎”。故障原因主要是因?yàn)閯x車(chē)系統(tǒng)的左右分泵對(duì)剎車(chē)片作用力不均勻所致。但是在正常行駛過(guò)程中，由于剎車(chē)盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度很快，分泵作用不均勻的現(xiàn)象在快速摩擦?xí)r并不明顯，因此我們很難察覺(jué)到。但當(dāng)車(chē)輛在慢速駐車(chē)時(shí)，這樣的差別就會(huì)很明顯，速度快的一側(cè)車(chē)輪優(yōu)先制動(dòng)，方向盤(pán)因此就會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn)。

3.啟動(dòng)后需要一段時(shí)間才有剎車(chē)力

剎車(chē)系統(tǒng)是由發(fā)動(dòng)機(jī)提供壓力來(lái)推動(dòng)卡鉗夾住剎車(chē)盤(pán)制動(dòng)，因此出現(xiàn)這種情況，很可能是提供壓力的傳輸管路出現(xiàn)失壓現(xiàn)象，導(dǎo)致無(wú)法及時(shí)提供剎車(chē)力。此時(shí)應(yīng)及時(shí)到正規(guī)品牌店或汽修廠進(jìn)行檢修。

4.踩下剎車(chē)踏板不回位

渣土車(chē)加蓋踩下剎車(chē)踏板時(shí)，踏板無(wú)阻力不回彈，這種現(xiàn)象就是剎車(chē)不回位。此時(shí)需要判斷制動(dòng)液是否缺失、制動(dòng)分泵以及管路接頭處是否漏油、總泵和分泵零部件是否損壞等。

5.制動(dòng)效果不佳、剎車(chē)變軟

剎車(chē)變軟就是制動(dòng)力異常減弱，這種故障通常有三種原因：一種是分泵或總泵的油壓不夠，可能出現(xiàn)漏油現(xiàn)象；二種就是制動(dòng)器故障，比如剎車(chē)片、制動(dòng)盤(pán)；三種就是制動(dòng)管路漏入空氣，如果連續(xù)幾腳制動(dòng)時(shí)踏板高度稍有增高，并有彈性感，說(shuō)明制動(dòng)管路中滲入了空氣。

當(dāng)出現(xiàn)以上五點(diǎn)征兆的時(shí)候，切莫置之不理。強(qiáng)烈建議車(chē)主及時(shí)到正規(guī)的修理廠或品牌店做診斷，提早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，讓安全隱患消失在萌芽之中。